Самоблокирующийся червячный дифференциал для а/м Isuzu Bighorn (`98-02) задний мост, тип A - редуктор Dana, 12-болтов, с преднатягом 10 единиц 12-болтов крепелния ГП, диаметр полуоси 38.1 мм, 23 шлица, размер ГП 9.61" (244 мм), передаточное число: 4.30, корпус редуктора DANA, тонкие подшипники дифференциала пр-ва Timken.

Основные особенности:

• Тип дифференциала: самоблокирующийся червячный с цилиндрическими косозубыми шестернями с преднатягом 10 единиц.
• Величина преднатяга в данном дифференциале равна 10 кг/м, что составляет приблизительно 5% от максимально возможного момента силы тяги на колесе. Данный преднатяг нужен для лучшего включения дифференциала на опорной поверхности с низким коэффициентом сцепления.
• Принцип работы: перераспределение крутящего момента между ведущими колёсами происходит автоматически при увеличении подводимого крутящего момента от мотора (на отстающее колесо).
• Максимальный коэффициент блокировки - 70-80%.
• Полной блокировки не наступает. Разблокируется при сбросе газа.
• Взаимозаменяем со стандартными дифференциалами.

Масла:

Самоблокирующиеся дифференциалы НИРФИ работают на обычных трансмиссионных маслах TM5 (GL-5). В настоящее время применяются всесезонные масла с классом вязкости по SAE: 75W-90, 80W-90, 85W-90. Однако для лучшего срабатывания и увеличения срока службы самоблока рекомендуем использовать масла для дифференциалов повышенного трения с индексом LS и вязкостью 140: CASTROL (синтетическое) редукторное масло 75W-140 Syntrax Limited Slip 75W-140, GL-5 синтетика LSD CASTROL (минеральное) редукторное масло GL5 Limited Slip 90.

Характеристики:

• Ось/мост задний
• Преднатяг с преднатягом
• Коэффициент блокировки 80%
• Год выпуска 1998-2002
• Количество болтов главной пары 12
• Количество шлицов 23
• Диаметр полуоси 38.1 мм