УАЗ Спайсер/Тимкен самоблокирующийся дифференциал – это надежное и проверенное временем решение для любителей активного отдыха и туризма. Средняя степень блокировки этого дифференциала составляет 70%, что гарантирует непревзойденную проходимость вашего автомобиля даже в самых сложных условиях. Больше никакой скольжения колес и потери тяги – с этим дифференциалом вы всегда будете на автомате преодолевать любые препятствия.

Ключевой особенностью этого самоблокирующегося дифференциала является его винтовая конструкция. Благодаря ей, блокировка происходит плавно и ровно, без резких толчков и неприятных звуков. Каждый поворот руля или неровность на дороге – все это автоматически определяется дифференциалом и приводит к мгновенной блокировке колес, обеспечивая устойчивость и безопасность вашего автомобиля.

Установка дифференциала УАЗ Спайсер/Тимкен не займет много времени. Совместим с большинством моделей УАЗ и не требует сложных модификаций автомобиля. Просто замените ваш стандартный дифференциал на этот самоблокирующийся, и вы будете готовы к новым приключениям. И не забудьте, что долговечность и надежность – это то, что сопровождает дифференциалы Тимкен на протяжении многих лет.

Val Racing – это не только производитель, но и знак качества. Каждый продукт этого бренда проходит строгие испытания и тщательные проверки перед выпуском на рынок. Самоблокирующийся дифференциал УАЗ Спайсер/Тимкен обязательно соответствует самым высоким стандартам, чтобы вы могли полностью доверять ему в любых условиях.

Если вы ищете надежный и функциональный самоблокирующийся дифференциал для своего УАЗа, то УАЗ Спайсер/Тимкен – ваш лучший выбор. Уникальная средняя степень блокировки в 70% и винтовая конструкция гарантируют непревзойденные показатели и превосходную проходимость вашего автомобиля. Не ограничивайте себя в поиске приключений – с Val Racing и дифференциалом УАЗ Спайсер/Тимкен вы сможете покорять любые бездорожья!

Характеристики товара:

• Габаритные размеры товара в упаковке, м: 0.205х0.190х0.185;
• Вес, кг: 9.94;
• Объем, м3: 0.0072;
• Упаковка: фирменная коробка Val Racing;
• Вид: стандартный шлиц;
• Тип: самоблокирующийся (повышенного трения);
• Тип моста: Спайсер, Тимкен, Гибрид (гражданский);
• Степень блокирования: средняя (70%);
• Узел установки: передний, задний мост (картер);
• Условия эксплуатации: 50/50% город, среднее бездорожье, автоспорт, начальный вариант 1-дифференциал в задний мост.

Применяемость:

Устанавливается на УАЗ 452 (Буханка) и модификации, УАЗ 469, 3151, УАЗ 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 3163 Патриот (Patriot), Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602, с мостами Спайсер, Тимкен, Гибрид (гражданские).

Рекомендации по эксплуатации:

• масло рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал;
• эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential);
• в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год;
• запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок;
• необходимо контролировать состояние и уровень масла;
• в случае попадания воды, замена масла в редукторе обязательна.

При установке в мост "Тимкен" и "Гибрид" необходимо заказать кольцо компенсатора. 

Важно!

Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме: 1) самоблок + принудительная блокировка; 2) 2-а самоблокирующихся дифференциала.